如何調(diào)節(jié)液壓ATOS柱塞泵的輸出流量？

　　(1)ATOS柱塞泵改善柱塞體系規(guī)劃。經(jīng)過屢次證明，最終選用的優(yōu)先閥與負荷傳感全柱塞轉(zhuǎn)向器方式，新體系能夠依照轉(zhuǎn)向需求，優(yōu)先向其分配流量，不管負載大小、方向盤轉(zhuǎn)速凹凸均能保證供油足夠，剩下有些可悉數(shù)供應作業(yè)裝置回路運用，然后消除了因為轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率丟失，進步了體系功率，下降了柱塞泵的作業(yè)壓力。

　　(2)ATOS柱塞泵優(yōu)化規(guī)劃動臂油缸和柱塞泵外型，下降體系作業(yè)壓力。經(jīng)過優(yōu)化計算，動臂油缸選用規(guī)范系列80/4。柱塞泵排量由10ml/r進步為14ml/r，體系調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度需求。

　　(3)ATOS柱塞泵在運用過程中還應留意裝載機的準確運用與保護，定時增加或更換液壓油，堅持油的清潔度，加強平時查看和保護。

　　液壓柱塞泵是操縱活塞在泵缸來去運動中，對柱塞和泵壁構(gòu)成的體積轉(zhuǎn)變，頻頻吸入和排擠液增添了壓力泵是液壓體系的主要裝配。按照柱塞泵的安插標的目的可分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵2類。比擬于柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵的容積效力高，可達0.92 ~ 0.98，較高的額定事情壓力，高達35MPa，輸出轉(zhuǎn)速高，功率和質(zhì)量比是較大的，一切的液壓泵。柱塞泵的輸出流量，壓力脈動小，不變，易于改動的位移，能夠制成各類范例的變量泵。液壓系統(tǒng)中因為柱塞泵的綜合機能，普遍利用于高壓大流量和流量需求調(diào)理的場所，如工程機器、航空航天及兵器設備等。但柱塞泵布局龐大，成本高，利用的潔凈度要求較高，對油品的自吸才能、利用要乞降調(diào)養(yǎng)要求。

　　1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。

　　2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

　　ATOS柱塞泵體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。

　　ATOS柱塞泵分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復雜。

　　ATOS柱塞泵容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。

　　ATOS柱塞泵的工作原理：

　　一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍

　　ATOS柱塞泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。

　　ATOS柱塞泵的工作原理是凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn),當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。 當凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降 部位時，彈簧迫使柱塞向 下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的 作用下進入密封容積。

　　ATOS柱塞泵不斷地升降，密 封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。