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FESTO氣缸的資料有哪些?

發(fā)布時(shí)間:2018/9/7      瀏覽次數(shù):716

    FESTO氣缸的資料有哪些?
    FESTO氣缸對(duì)于當(dāng)前的氣動(dòng)來說,無桿氣缸無疑是當(dāng)前自動(dòng)化設(shè)備上具有較高應(yīng)用頻率的一款產(chǎn)品,憑借諸多的而取代了傳統(tǒng)的同類產(chǎn)品。隨著該的技術(shù)發(fā)展,市場(chǎng)上不斷涌現(xiàn)出一些制造商,產(chǎn)品的也可謂參差不齊,今天介紹的是內(nèi)外鋼帶金屬密封式無桿氣缸。
    FESTO氣缸當(dāng)然了,由于市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,為了迎合不同用戶的不同需求,市場(chǎng)上的無桿氣缸有著不同的款式,分別是:磁偶式以及機(jī)械式無桿。前者的話出現(xiàn)時(shí)間比較早,如今在市場(chǎng)上的活躍度下降,只有很少的在使用。而后者則是目前自動(dòng)化設(shè)備上使用廣的一款,由于精度性高,使用方便,因此迅速成為了各大設(shè)備的新寵。
    FESTO氣缸不過,隨著發(fā)展的進(jìn)一步演化,市場(chǎng)上的機(jī)械式無桿氣缸又可以被劃分成不同的種類,按照其的內(nèi)部構(gòu)架來區(qū)分的話可分為:pu內(nèi)密封式與金屬內(nèi)密封式,前者是目前機(jī)械式中占有比例多的一款,后者是近幾年出現(xiàn)的新產(chǎn)品,具有非常高的精密度。
    那么,你了解什么是金屬密封式無桿氣缸嗎?相對(duì)于同類的其它產(chǎn)品來說,其在哪些方面比較出眾呢?,我們可以這樣理解,其是指在滑塊上采用了內(nèi)外金屬鋼帶,鋼帶與鋼帶之間的密封可以不斷推動(dòng)活塞桿,不但能有效的、的運(yùn)行,而且即使長時(shí)間使用,也不會(huì)出現(xiàn)“爬行”等的不良現(xiàn)象。
    FESTO氣缸一般我們?cè)谑褂靡簤焊椎臅r(shí)候,都會(huì)比較關(guān)注其的密封,這其實(shí)也直接關(guān)系到其的使用。通常情況下,在進(jìn)行裝配工作之前,需要在缸壁表面涂抹一層潤滑油,這樣可以讓密封圈和液壓缸內(nèi)壁之間隔著一層潤滑油膜,從而達(dá)到的密封。
    但是,在長期的使用中,我們?nèi)匀粫?huì)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了很多的問題,這些問題會(huì)造成液壓缸的密封件受到損壞,一起來看看具體的情況是怎樣的吧。
    那么,液壓缸的密封圈會(huì)受到哪些損壞呢?
    其實(shí),F(xiàn)ESTO氣缸密封圈的損壞形式都是不斷變化的。其會(huì)受到各種因素的影響。雖然液壓力超高,密封圈與液壓缸內(nèi)壁的接觸應(yīng)力會(huì)增加,但是密封圈和缸體之間的摩擦力增幅并不。如果密封圈的軸向位移短,就不容易受到損壞。此外,密封圈被內(nèi)壁和擠壓靴托住,因而不會(huì)發(fā)生較大的軸向位移,在內(nèi)壓和外力平衡作用下,密封圈也不會(huì)出現(xiàn)撕裂或是穿孔問題。
    那么,F(xiàn)ESTO氣缸其的破壞形式是怎樣的呢?我們發(fā)現(xiàn),通常的表現(xiàn)形式是膠料的擠出。在壓力的作用下,密封圈會(huì)受到很大的擠壓,其的受力背面,也就是軸向液壓缸和靜壓靴之間,會(huì)出現(xiàn)很多膠料。在背壓面的圓周邊上擠掉一定寬度和深度的膠料。每加一次壓就要擠掉一部分膠料。如果持續(xù)下去,密封圈就失去了密封作用。
    那么,F(xiàn)ESTO氣缸針對(duì)這種現(xiàn)象應(yīng)該采取什么措施來補(bǔ)救呢?我們的建議是,是在密封圈的背壓面,墊上一層適當(dāng)厚度的紫銅墊。這樣做的目的是,當(dāng)有壓力作用時(shí),密封圈可以比較緊密地依附在靜壓靴實(shí)體上,液壓缸內(nèi)間隙由紫銅墊來堵塞,因此減少了膠料擠出的情況。
    可能會(huì)由于某些原因而出現(xiàn)一些故障,這些常見的故障包括無桿氣缸內(nèi)外泄漏,輸出力不足等,那么,對(duì)于這些故障在出現(xiàn)后,操作人員應(yīng)該怎么處理呢?
    FESTO氣常見的故障以及相應(yīng)的處理措施,我們可以將其具體內(nèi)容歸結(jié)為以下幾種情況:
    1、設(shè)備在使用中會(huì)出現(xiàn)一些故障的話,也很可能是由于在安裝的過程中,所采取的方式方法不正確造成的。比如如果發(fā)現(xiàn)無桿氣缸里面的活塞桿或者是缸蓋壞了,這很可能是由于活塞桿安裝不當(dāng)造成的,也可能是緩沖機(jī)失效造成的。針對(duì)這種問題,我們可以通過適當(dāng)調(diào)整活塞桿的位置來解決,或者是更換緩沖機(jī)中的密封圈等,就可以解決問題了。
    2、如果活塞桿安裝不正確,除了會(huì)造成其自身出現(xiàn)問題外,還很可能導(dǎo)致無桿氣缸出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象,此外,潤滑油供應(yīng)不足或是密封圈以及密封環(huán)磨損損壞等,都可能造成這種現(xiàn)象?;蛘呤呛须s質(zhì)等的問題。因此,一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)、外泄漏的情況,應(yīng)立即調(diào)整活塞桿的,活塞桿與缸筒的同軸度;此外,還要經(jīng)常檢查油霧器是否正常運(yùn)作;而如果是密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),就必須及時(shí)更換;若是有雜質(zhì)進(jìn)入,要及時(shí),設(shè)備的正常工作狀態(tài)。
    4、常見的問題還有一種,就是無桿氣缸出現(xiàn)緩沖達(dá)不到效果的現(xiàn)象,這種問題出現(xiàn)的原因大多是緩沖密封圈受到磨損,或者是調(diào)節(jié)螺釘損壞等,處理措施就是更換新的密封圈或者調(diào)節(jié)螺釘。
    其實(shí),在實(shí)際的工作中,無桿氣缸可能出現(xiàn)的問題還有很多,我們應(yīng)該根據(jù)具體的情況去尋找合理的處理措施,其能夠正常運(yùn)作。

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